Alia Yachts спустила на воду моторное судно PHI Phantom

Судоверфь Alia Yachts (Турция) спустила на воду моторное судно PHI Phantom. Речь идет о новом 36-метровом судне поддержки. Долгожданная для владельца и всех участников этого яхтенного проекта церемония проходила в Анталии, в ответственном процессе был задействован мощный 200-й подъемник. Турецкий судостроитель благополучно прошел еще один этап реализации своего масштабного проекта PHI. Моторное судно PHI Phantom является его неотъемлемой частью. Судостроитель, если взглянуть на PHI Phantom, продемонстрировал высокое качество отделки, вызывающий восхищение уровень металлообработки. За внешность вспомогательного моторного судна отвечают специалисты Cor D Rover, а вот морская архитектура была целиком разработана В. Ооссаненом. Кстати, арендовать или купить яхту в Турции, как уверяют многие яхтенные брокеры, не составляет особого труда, на местном рынке много предложений на любой вкус.

Модель PHI Phantom была разработана как вспомогательное судно для супер-яхты PHI. Роскошное средство водного транспорта с гордостью представляет семейство яхт Royal Huisman. Многие элементы новинки имеют много чего общего с основным судном, что касается дизайна и морской архитектуры. Заказчик стильного судна поддержки принял активное участие в этом проекте. Топ-менеджер судоверфи Alia Yachts Г. Челик заявил, что судоверфь всегда придерживается высоких стандартов сервиса, ценит доверие клиентов.

В этот раз сотрудники Alia Yachts получили по-настоящему непростое задание, но справились с ним. На рынке, отмечает президент верфи, таких вспомогательных лодок нет. При создании лодки использовались передовые технологии (точная гибка алюминиевых листов, прецизионная сварка), высокотехнологичные материалы. Корпус не должен был иметь внешнего слоя из шпатлевки, а сгибать металлические пластины нужно было в 3-х измерения, при сваривании конструкции были просто не допустимы малейшие искажения. Вспомогательное судно получило сине-серый матовый окрас, как, собственно, и базовая яхта, аналогичную горизонтальную решетку (носовая часть).

В яхтенной индустрии уже были удачные примеры создания лодок поддержки, которые повторяют общую эстетику материнского корабля, что касается экстерьера, морской архитектуры, оформления внутреннего пространства. Плавсредство очень похоже на супер-яхту PHI, главное отличие в размерах. На PHI Phantom предусмотрено место для тендеров, водных мотоциклов, прочей гидротехники, для которой не нашлось места на материнском судне. Лодка оборудована надежным 9-метровым краном HS Marine, предельная грузоподъемность которого превышает пять тонн. Общая площадь кормовой палубы новинки составляет 150 квадратов. Кран способен переместить с воды на эту палубу 14-метровый тендер. Речь идет о проекте, над которым сейчас работают специалисты судоверфи Spirit Yachts. Пространства хватит и для организации хранения моторной лодки Axopar-37 Suntop. Подъемный механизм снабжен мощным гидравлическим приводом, может эффективно  работать с различными водными игрушками.

Судно поддержки от Alia Yachts, как уверяют эксперты, по многим причинам можно назвать техническим чудом. Все имеющиеся на плавсредстве системы продублированы, защищены. Морские инженеры постарались, чтобы обеспечить предельную степень надежности судового оборудования. Это касается трубопроводов, насосов, гидравлики и элементов системы электроснабжения. Конструкция корпуса Fast Displacement гарантирует высокие мореходные показатели. В движение лодку приводят два мощных 1900-сильных  силовых агрегата Cat C-32 Tier-3 IMO. Предельная дальность хода моторного судна на круизной скорости в 12 морских узлов составляет 4,2 тысячи миль. Разработчик уверяет, что их плавсредство способно развиться скорость в 21 морской узел, что вполне отвечает ходовым качествам супер-яхты PHI.

Интерьер PHI Phantom спроектирован с учетом всех требований заказчика, на первом месте естественно функциональные качества. На борту предусмотрены жилые помещения для 6 членов команды, хотя разработчик уверяет, что это судно может обслуживать и экипаж, состоящий всего из трех человек. В лодке предусмотрены бытовые помещения, полноценный камбуз. Представитель судоверфи ранее сообщил, что сейчас их уникальное судно поддержки проходит ходовые испытания. Буквально на днях ожидается передача лодки владельцу.

Напоследок еще немного технических подробностей по этому проекту. Общая ширина  корпуса превышает восемь метров и это при сравнительно небольшой осадке чуть менее 2-х метров. Водоизмещение моторного судна PHI Phantom составляет двести тонн. Судно получило стильную алюминиевую надстроечную часть, материал использован тот же, что и при изготовлении самого корпуса. Речь идет о современном алюминиевом сплаве 5083 H-111. Общая площадь грузовой палубы составляет 157 квадратов. Общая емкость баков для топлива – 57,4 тысячи литров.